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スペーシアベースとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとウラカンステラートの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 3750万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
449 中古車掲載台数 55
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース スペーシア ベース XF 

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドランプ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2WD/CVT  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ ACC 衝突被害軽減B LED

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Phanes

    本体価格
    4680万円

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    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP844 登録済未使用車

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    4520万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4195万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP789/VerdeGea/スポーツシート/センソナム

    本体価格
    4032.9万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ワンオーナー OP600 アドペルソナム

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Xanto プロテクションフィルム

    本体価格
    5400万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ステラート

    本体価格
    4750万円

関東
101
142.1万円
関西
96
143.7万円
東海
37
138.8万円
北海道
12
158.5万円
九州
80
146.6万円
東北
40
155.9万円
北陸・甲信越
34
152.7万円
中国
25
146.3万円
四国
24
143.1万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4280万円
北海道
2
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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スペーシアベースとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ランボルギーニ  ウラカンステラート
139.5万円174.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
658 排気量(cc) 5204
52 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は449台、ウラカンステラートの中古車は55台掲載しています。
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