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MAZDA2とGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 131
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション レーダークルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社デモカー 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙12

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 元試乗車 AWD コネクティッドサービス搭

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマートシティブレーキサポート ETC

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社用車UP 360°モニタ- フルセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC/ドラレコ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 360°モニター

    本体価格
    184.8万円

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    1498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

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    1718万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 仕様違い有オフロードPkg ショーファーPkg

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    1470万円

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    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革シート 21インチAW パノラマSR

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    1080万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 デモカー 後期型 AMGライン S/R

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPKG 後期モデル ワンオーナー

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1406.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リアエンター DVDプレーヤー

    本体価格
    1081万円

関東
366
143.9万円
関西
141
150.2万円
東海
128
142万円
北海道
30
145.3万円
九州
141
148.4万円
東北
65
152.8万円
北陸・甲信越
71
152.4万円
中国
57
149.9万円
四国
17
144.5万円
地域別台数
関東
61
1014.1万円
関西
20
1145.3万円
東海
24
1213.8万円
北海道
8
860.3万円
九州
12
877.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1143万円
中国
3
973.2万円
四国
1
1099.8万円

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MAZDA2とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  GLS
145.9万円277.8万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1496~1498 排気量(cc) 2924~3982
105~116 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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