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MAZDA2とRCZを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とRCZの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  RCZ
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 36万円392万円
RCZの相場表を見る
536 中古車掲載台数 65
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    111.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減装置 マツダコネクト

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ・ETC・シートヒーター・アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15S プロアクティブ 

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス セーフティクルーズpkg 360°カメラ HUD

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15Sスマートエディション 5人 禁煙 1オナ 360モニタ ナビ スマホ連携

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ 全方位M

    本体価格
    138.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ GTライン 禁煙1オーナー赤ステッチTVナビBカメラHID

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー RCZ RHD 

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック REMUSマフラー カーボンルーフ 6速MT

    本体価格
    98.3万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    96.6万円

  • プジョー RCZ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    99万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    348万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 限定30台 6MT 左H ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    392万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙ナビETCドラレコ電動リアスポ黒革

    本体価格
    176.7万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

    本体価格
    116.3万円

関東
146
148.2万円
関西
80
148.6万円
東海
56
144.7万円
北海道
13
135.4万円
九州
107
148.6万円
東北
39
161.5万円
北陸・甲信越
44
152.3万円
中国
39
143.6万円
四国
12
156.1万円
地域別台数
関東
30
131.7万円
関西
7
164.1万円
東海
17
169万円
北海道
0
---
九州
7
126.5万円
東北
2
88.5万円
北陸・甲信越
2
116.4万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

RCZの中古車を探す

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MAZDA2とRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  RCZ
145.9万円277.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496~1498 排気量(cc) 1598
105~116 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は536台、RCZの中古車は65台掲載しています。
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