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MAZDA2とRCZを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とRCZの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  RCZ
VS
61.8万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39万円389.2万円
RCZの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 79
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 元整備代車 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 360ビュー ナビ  ETC 走行8040km

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー フルセグ DVDビデオ

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 XD SDナビ・ETC・衝突回避軽減・Bluetooth

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ MAZDA2 15C 4WD 

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S アップルカープレイ対応ナビ/BSM+LKA

    本体価格
    87万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 前後ドラレコ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 前後ドラレコ付き

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 19インチアルミ 1600ターボ JBLウーファー

    本体価格
    129万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック カーボンルーフ グレーレザーシート 社外

    本体価格
    118.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン ターボ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定車マグネティック100台赤革Pシート

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 左6MT 4本出しマフラー ナビ フルTV

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

    本体価格
    79.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 純正18AW ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    59.5万円

  • プジョー RCZ R 国内150台限定車

    本体価格
    325万円

  • プジョー RCZ 1.6 ワンオーナー 禁煙車 黒レザー ナビTV

    本体価格
    241万円

関東
359
143.6万円
関西
141
150.2万円
東海
121
141.4万円
北海道
30
145.1万円
九州
142
148.5万円
東北
66
152.8万円
北陸・甲信越
71
153.4万円
中国
56
149.7万円
四国
15
144.6万円
地域別台数
関東
35
127.1万円
関西
20
210.7万円
東海
7
154.5万円
北海道
3
178.2万円
九州
6
123.4万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
3
213.4万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  RCZ
145.9万円277.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496~1498 排気量(cc) 1598
105~116 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1001台、RCZの中古車は79台掲載しています。
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