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GLSとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  ギャランフォルティス
VS
315.9万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
138 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ショーファー オフロード ドラレコ

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファーPオフロードP

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ 茶革 OffRoadエンジニア RSP 21AW

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベージュ革 SR Off-RoadエンジニアリングP

    本体価格
    914.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP パノラマSR HUD Burmester 黒革 21AW

    本体価格
    804.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR360°リラクゼーション機能

    本体価格
    735.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン 1オナ 本革 SR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック エディション ブラックスターズ (ISG)ディーゼルターボ 4WD 限定80台 ナイトPKG 22AW 1オーナー

    本体価格
    1499.9万円

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    139.5万円

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関東
51
980万円
関西
26
929.2万円
東海
19
1038.4万円
北海道
11
864.5万円
九州
13
858.3万円
東北
4
1024.8万円
北陸・甲信越
7
937.6万円
中国
4
910.5万円
四国
3
904.2万円
地域別台数
関東
16
96.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
112.8万円
北海道
5
77.8万円
九州
0
---
東北
2
123.7万円
北陸・甲信越
4
114.4万円
中国
1
115万円
四国
0
---

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ギャランフォルティスの中古車を探す

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GLSとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  ギャランフォルティス
1263万円2030万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2924~3982 排気量(cc) 1798~1998
330~517 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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