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GLSとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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GLSとMP4-12Cの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   マクラーレン  MP4-12C
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
162 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新車保証R8年1月 オフロードエンジニアリングパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMG21インチホイール(ホイールブラック塗装済・タイヤ新品) ブルメスター シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    911万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/パノラミックスライディングルーフ/黒本革シート/シートヒーター/マイバッハ仕様23インチAW・エンブレム/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/全周囲カメラ/ETC2.0/記録簿

    本体価格
    888.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 本革シート パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンド レーダーセーフティPKG 360°カメラ 本革シート シートヒーター シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    817.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1028.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイナーチェンジ後期マイバッハスタイル レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザー3列7人乗りシート

    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR 純正OP21AW ブルメスター 360°カメラ パワーシート/ヒーター/エアー/メモリ/マッサージ ウッドステアリング 純正ナビTV 温冷機能付きカップホルダー 社外レーダー ドラレコ アンビエントライト

    本体価格
    765.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG ハーマンカードンサウンド パノラマサンルーフ ブラックレザー ドリンククーラー&ヒーター 電動リアゲート メモリーパワーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    488.7万円

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    本体価格
    1080万円

関東
66
932.5万円
関西
20
922万円
東海
35
988.4万円
北海道
8
592.7万円
九州
12
778.2万円
東北
8
913.6万円
北陸・甲信越
7
907.5万円
中国
4
679.6万円
四国
2
1217.5万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MP4-12Cの中古車を探す

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GLSとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   マクラーレン  MP4-12C
1263万円2030万円 新車時価格 2790万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2924~3982 排気量(cc) 3799
330~517 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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