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GLSとレパードを比較! - みんなの比較車種

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GLSとレパードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   日産  レパード
VS
308万円1720万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 58.8万円850万円
レパードの相場表を見る
155 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ/ハーマンカードン/

    本体価格
    358.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGスタイリングPKG AMGライン

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG 1オーナ 禁煙 新車保証

    本体価格
    1239万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ブラックAMG21インチAW パノラマ ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナ レーダーPKG パノラマSR

    本体価格
    469.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリグリル/パノラマSR/ブルメ

    本体価格
    829.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    928.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 ACC パノラマSR RSP 21AW禁煙 正規D車

    本体価格
    498万円

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関東
65
944万円
関西
25
942.3万円
東海
27
1131万円
北海道
15
901.1万円
九州
10
868万円
東北
3
904.6万円
北陸・甲信越
6
886万円
中国
2
713万円
四国
2
764.9万円
地域別台数
関東
22
247万円
関西
3
201.6万円
東海
5
248.7万円
北海道
2
---
九州
6
320.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
232.8万円
四国
1
95万円

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GLSとレパードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   日産  レパード
1263万円2030万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~2987
330~517 最高出力(馬力) 125~270
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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