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GLSとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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GLSとバレーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スズキ  バレーノ
VS
358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 59.9万円114.8万円
バレーノの相場表を見る
131 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・マキアートベージュブラック

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG 22inAW パナメリカーナ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 部分マットブラックラッピング

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD GLS63仕様23AW黒革パノラマSR360カメラHUD

    本体価格
    1075万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1406.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 マキア-トベ-ジュインテリア 法人1オ-ナ-

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン サンルーフ ETC Bluetooth

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1041.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 パノラマSR

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    80.7万円

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    79.8万円

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    70.7万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    70万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    59.9万円

関東
61
1014.1万円
関西
20
1145.3万円
東海
24
1213.8万円
北海道
8
860.3万円
九州
12
877.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1143万円
中国
3
973.2万円
四国
1
1099.8万円
地域別台数
関東
6
71.8万円
関西
3
83.7万円
東海
3
76.8万円
北海道
1
71.4万円
九州
2
89.9万円
東北
1
70.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとバレーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スズキ  バレーノ
1263万円2030万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2924~3982 排気量(cc) 996~1242
330~517 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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