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GLSとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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GLSとMR-Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  MR-S
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
172 中古車掲載台数 150
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 AIR MATICサス ウッドインテリアトリム サンルーフ エナジャイジング ステアリングヒーター 温冷機能付カップホルダー ベンチレーター Burmester 後席独立クライメート

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/エアサス/黒革/シートヒーター/シートエアコン/ブルメスター/パフュームアドバイザー/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/アンビエントライト/BSM/レーンキープ/LED/クルコン

    本体価格
    748.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 Burmesterサラウンド パノラSR

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル Bカメラ 7人乗り 電動格納式 レーダーセーフティレーンサポートサンルーフ360全方位カメラ ブラックレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    847.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG) 4WD MP202502 ショーファーPKG ブルメスタハイエンド3Dサウンド パノラミックS/R リアツインモニター ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG パワーゲート/フットオープナー付 メモリー付パワーシート&ベンチレーター

    本体価格
    1790万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ワンオーナー 黒革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    959万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスタハイエンド3Dサウンド ナイトパッケージ

    本体価格
    1518万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    55.3万円

関東
66
911.5万円
関西
27
966.8万円
東海
35
982万円
北海道
13
841.1万円
九州
12
803.6万円
東北
7
1089.9万円
北陸・甲信越
7
935.8万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
50
129万円
関西
13
131.2万円
東海
42
136.5万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.3万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
6
149.3万円

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GLSとMR-Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  MR-S
1263万円2051万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2924~3982 排気量(cc) 1794
330~517 最高出力(馬力) 140~155
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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