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GLSとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  オリジン
VS
265万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 294万円1050万円
オリジンの相場表を見る
156 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・オフロードP・サンルーフ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD harman/kardon サンルーフ 360°カメラ ETC

    本体価格
    417.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラミックルーフ21AWブルメスターオフロードエンジニアリングPKGブラックレザーシートナビTV360カメラETCドラレコPバックドアルーフレールシートベンチレーションHUD記録簿R5.6.7年

    本体価格
    765.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG ハーマンカードンサウンド パノラマサンルーフ ブラックレザー ドリンククーラー&ヒーター 電動リアゲート メモリーパワーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    459.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 正規D車 パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド AppleCarPlay 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正21インチAW 7人乗り

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングPKG パノラマルーフ AMGラインPKG 車庫保管 AMG21インチホイール ブルメスター HUD シートヒータ ベンチレーター ステアリングヒーター 3列シート 電動リアゲート エアサス

    本体価格
    906万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック 4WD 

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 4WD オートクルーズコントロール

    本体価格
    495万円

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    639万円

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    294万円

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    本体価格
    329万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    319.9万円

関東
56
892万円
関西
23
1038.2万円
東海
38
1052.3万円
北海道
14
893.1万円
九州
9
675.2万円
東北
4
768.3万円
北陸・甲信越
5
1036万円
中国
6
922.5万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
3
422.6万円
関西
2
690万円
東海
2
373.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
466.5万円
四国
0
---

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GLSとオリジンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  オリジン
1263万円2051万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2924~3982 排気量(cc) 2997
330~517 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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