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Sクラスカブリオレとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
1140万円1400万円
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中古車相場 2398万円4280万円
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6 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 360°カメラ AppleCarPlay Burmester シートヒーター ベンチレーター ドライビングダイナミックシート

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ W180 220S 1959年式 

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1170万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 Sクラスガブリオレ S550 黒革/黒幌/左ハンドル/スワロフスキーPKG/エアサス/designo Exclusiveナッパレザーシート/Burumesterサラウンドシステム/シートベンチレーター/シートヒーター

    本体価格
    1140万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2640万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 特注カラー Blu Cepheus

    本体価格
    3348万円

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    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) OP457/アクラポビッチエグゾースト/19inAW

    本体価格
    3560万円

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    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4スタイルパッケージ ブランディングパッケージ トラベルパッケージ ホワイトブラックツートンレザー 純正20インチブラックアルミ 純正カーボンステアリング マグネティックサス Aピラーアルカンターラ

    本体価格
    2790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 左ハンドル ブラックレザー 19インチ鍛造ホイール フロントリフトスモールコンポジットパッケージ LEDヘッドライト カーボンメーターフード マットプロテクションフィルム フル電動シート

    本体価格
    2698万円

関東
3
1256万円
関西
1
1650万円
東海
2
1140万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
3374.1万円
関西
3
3148万円
東海
9
3062.7万円
北海道
3
4280万円
九州
2
3069万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2997.6万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
2145万円2260万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
5035×1910×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3982~4663 排気量(cc) 5204
455~469 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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