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CLSクラスシューティングブレークとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
59.9万円450万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 649万円1079.9万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
45 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d ディーゼルターボ 後期 サンルーフ ACC 白革 レーダーSpkg

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD デジーノウッドフロア ベージュ内装

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 地デジTV ETC サンルーフ 黒革

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ ローダウン 20AW カスタム車両

    本体価格
    200万円

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    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 スワロフスキーヘッドライト/ブルメスター

    本体価格
    965万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 1オーナー  スワロフスキーヘッドライト

    本体価格
    649万円

関東
11
232.6万円
関西
8
150.5万円
東海
11
145.9万円
北海道
2
448万円
九州
5
230.2万円
東北
3
142.9万円
北陸・甲信越
4
196.7万円
中国
1
198万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
798万円
関西
4
898万円
東海
2
1023.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
791万円1407.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2142~4663 排気量(cc) 3982~4663
177~408 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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