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クリッパーリオとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
14.8万円209.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1198万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
160 中古車掲載台数 5
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 日産純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ ツインドライブレコーダー ETC 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 修復歴無 タイヤ4本新品 ETC

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 保証1年付き・パワースライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E /CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/三菱製13インチアルミ/オークション評価4.5点

    本体価格
    64万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミ 運転席シートヒーター

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 保証付き 片側電動スライドドア・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 切替4WD・ターボ・CVT・6型・11型フローティングナ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・両側電動スライドドア・オートステップ・衝突軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    1198万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1398万円

関東
45
111.9万円
関西
25
114.3万円
東海
55
159.7万円
北海道
1
198万円
九州
11
96.7万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
10
126.4万円
中国
8
165.2万円
四国
1
174.9万円
地域別台数
関東
3
1198万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
195.4万円218.1万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
64 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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