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エスクードとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
53万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 1049.9万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
214 中古車掲載台数 6
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 禁煙車パナソニックナビ社外17AW

    本体価格
    76.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    257万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 ストロングハイブリッド LED クルーズコントロール アルミ

    本体価格
    265万円

  • スズキ エスクード 2.0 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ Bモニ パドルシフト ハイブリッド

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD セーフティサポート オールグリップ4WD車

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ディーラー保証付 フルハイブリッド

    本体価格
    220万円

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    1148万円

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    1098万円

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    本体価格
    1049.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 デジーノレザーシート

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 220SAC カブリオレ フルレストア済 

    本体価格
    応談

関東
45
199.2万円
関西
18
197.8万円
東海
23
176.6万円
北海道
27
169.4万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
24
200.3万円
中国
13
230.6万円
四国
9
129.9万円
地域別台数
関東
4
1101.3万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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エスクードとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
212.8万円297万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1371~2393 排気量(cc) 3982~4663
101~166 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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