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アルファードとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1198万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
6441 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 13.2インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター

    本体価格
    605.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 1オーナー/左右独立ムーンルーフ/カープレイ/ユニバーサルステップ/トヨタチームメイト/合皮電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ディスプレイオーディオ・ETC・パノラミックビューモニターデジタルインナーミラー両側電動スライドドア・クルーズコントロール・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源

    本体価格
    578万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙車/4WD/福祉車両サイドリフトアップシート/保冷温庫システムコンソール/純正HDDナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/Bluetooth接続/

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 1オーナー ナビ JBL フリップダウンモニター 360カメラ BSM ドラレコ付

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター 純正9型DA バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC ドラレコ パワーシート シートベンチレーション スマートキー

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正10インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ セーフティセンス クルーズコントロール ドラレコ ETC2.0 フルセグ ステアリングリモコン クリアランスソナー  LED

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 職権打刻車・モデリスタエアロ・サンルーフ・JBLサウンド・純正ナビ・全周囲モニター・後席モニター・黒革シート・シートエアコン・セーフティS・3眼LED・デジタルインナーミラー・電動ハッチ・Cセンサー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタチームメイト/ユニバーサルステップ/ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    応談

関東
1988
387.8万円
関西
1023
439.8万円
東海
1041
452.6万円
北海道
419
397.6万円
九州
673
420.3万円
東北
382
387.9万円
北陸・甲信越
346
363.3万円
中国
384
410.7万円
四国
185
414万円
地域別台数
関東
3
1198万円
関西
2
1650万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
510万円1480万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 3982~4663
177~190 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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