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セリカとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セリカとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
35.9万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 245万円498万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
111 中古車掲載台数 46
  • トヨタ セリカ 2.0GT-FOUR RC 4WD 2.0GT-FOUR RC 4WD

    本体価格
    575万円

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    本体価格
    194万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD 5MT 車高調 ワンオフマフラー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 禁煙 サンルーフ 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ワンオーナー 4WD 3S-GTEターボエンジン 5速マニュアル TOMsアルミ GT-FOUR純正大型リアスポ RECAROセミバケ TRDシフトノブ TRD300kmスケールメーター モモステ ETC 試乗OK

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ セリカ XT 2代目 TA41 5MT 取説 点検記録簿

    本体価格
    375万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル Tチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT 社外フルエアロ 大型リヤスポイラー 社外マフラー SSR17インチアルミホイール 前後タワーバー パイオニアサブウーハー パイオニアツイーター カロッツェリアCDオーディオ オートエアコン

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーセフティーPKG レザーエクスクルーシブPKG 赤革 赤幌 ローダウン カールソンAW

    本体価格
    318万円

関東
59
185.1万円
関西
16
117.4万円
東海
11
248万円
北海道
4
311.1万円
九州
11
235.1万円
東北
4
246.3万円
北陸・甲信越
5
202.2万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
353.9万円
関西
9
334.8万円
東海
5
278.4万円
北海道
1
278万円
九州
2
291.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
361.4万円
中国
2
321万円
四国
1
308万円

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セリカとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
181.7万円240.9万円 新車時価格 606万円768万円
クーペ ボディタイプ オープン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1794~1795 排気量(cc) 1496~1991
145~190 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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