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GLCクーペとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとEクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   AMG  Eクラス
VS
289.9万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
204 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG 純正ナビ

    本体価格
    674.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    704万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    356万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ レザーEXC/RセーフティPKG 黒革

    本体価格
    539.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG・Pミックスルーフ

    本体価格
    925万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 赤/黒レザーエクスクルーシブ Burmester

    本体価格
    572万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGライン/レザーエクスクルーシブ/茶革

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 

    本体価格
    474.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD マグノナイト 100台限定

    本体価格
    708万円

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  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    278万円

関東
68
620.2万円
関西
48
626.6万円
東海
33
546.3万円
北海道
13
660.6万円
九州
10
550.9万円
東北
4
607万円
北陸・甲信越
17
600.9万円
中国
6
646.5万円
四国
5
495.6万円
地域別台数
関東
5
485.6万円
関西
2
306.5万円
東海
4
1030万円
北海道
0
---
九州
2
376.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
303.7万円
四国
0
---

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GLCクーペとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   AMG  Eクラス
898万円1031万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1992~1997 排気量(cc) 5461~6208
197~204 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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