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GLCクーペとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
274万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 2400万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
219 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    670.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    704.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR 純正ナビ 360°ACC 黒革 HUD シートH

    本体価格
    411.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ガラスSR/AMG19inAW/赤黒革/前後シートH

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    648.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD HUD 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD SR・レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 半革 HUD 電動リア BSM ACC 360° 純正ナビ

    本体価格
    376.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD ナビ・TV・Bカメラ・夏・冬タイヤ付・ETC

    本体価格
    426万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック ナイトエディション 4WD 禁煙 SR 黒革シート 特別仕様車 360カメラ

    本体価格
    555.8万円

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    応談

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

関東
68
598万円
関西
44
609万円
東海
42
527.3万円
北海道
15
563.2万円
九州
20
601.3万円
東北
8
629.3万円
北陸・甲信越
16
629.3万円
中国
4
560万円
四国
2
495.5万円
地域別台数
関東
6
2980万円
関西
3
3139万円
東海
3
3420万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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GLCクーペとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
898万円976.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1992 排気量(cc) 6262
197 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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