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S2000とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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S2000とGLCクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
198万円879.1万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 209万円1161.5万円
GLCクーペの相場表を見る
223 中古車掲載台数 207
  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    478万円

  • ホンダ S2000 2.2 AP2 幌新品交換 F20C 2.2エンジン

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S2000 2.2 HKSスーパーチャージャー車高調18AWEDFC

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正オーディオ キーレス フロアマット

    本体価格
    416.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 6速MT 革・ナビ・Bカメ・TV・RAYSAW

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV プレミアムカラー レザーシート BBSアルミ

    本体価格
    375.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期モデル Modulo17インチAW

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 オプションBBSホイール 走行33000km

    本体価格
    327万円

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    535万円

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    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    382.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 自社買取車 サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    556.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 純AWマットブラック塗装 9Hガラスコート済

    本体価格
    338万円

関東
96
443.9万円
関西
35
364.3万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
419.7万円
九州
38
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.3万円
中国
12
416.1万円
四国
4
506.4万円
地域別台数
関東
80
608.7万円
関西
46
576.2万円
東海
37
590.7万円
北海道
14
597.8万円
九州
15
455.7万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
5
493.3万円
四国
4
491.6万円

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S2000とGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
378万円399万円 新車時価格 866万円1182万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1997~2156 排気量(cc) 1992~1997
242~250 最高出力(馬力) 197~204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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