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GLCクーペとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
200万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 67.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
181 中古車掲載台数 94
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー 新車保証 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ ドライバーズパッケージ リアアクスルステアリング AMG20インチAW アンビエントライト パワーシート パワートランク

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 展示デモカー AMGラインパッケージ パタゴニアレッド 20インチAMGアルミ AMGラインインテリア レーダーセーフティパッケージ デジタルライト MBUXARナビゲーション ワイヤレスチャージング

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーEX 黒革 SR Burmesterサウンド

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ パワーバックドア パワーシート(メモリー付) シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    439.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMGレザーPKG・パノラミックスライディング

    本体価格
    828.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    752.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Brumester 全周カメラ&HUD レーダーセーフティPKG 純正19AW

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ・AMGラインパッケージ・ナビ・フルセグTV・360度カメラ・ETC2.0・20インチアルミホイール

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    155.8万円

関東
73
588万円
関西
39
557.3万円
東海
30
614.1万円
北海道
6
499万円
九州
18
585.9万円
東北
6
596.5万円
北陸・甲信越
4
684.6万円
中国
5
613.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
126万円
関西
9
112.6万円
東海
19
123.1万円
北海道
4
88.8万円
九州
12
130.4万円
東北
10
123.4万円
北陸・甲信越
1
103万円
中国
5
117.7万円
四国
2
160.2万円

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GLCクーペとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ホンダ  アコードハイブリッド
866万円1182万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1992~1997 排気量(cc) 1993
197~204 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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