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WR-VとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとGLCクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 243.8万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
788 中古車掲載台数 213
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ  クリアランスソナー クルーズコントロール アルミホイール  LEDヘッドライト レーンアシスト ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    247.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル Gathers9型ナビ/3カメドラレコ/ETC2.0/ルーフレール/Bカメラ/Pセンサー/元当社デモカー

    本体価格
    230.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車・LEDヘッドライト・キーフリー・ホンダセンシング・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ クルコン スマートキー 障害物センサー ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/純ナビドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル エアロ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト フォグ クルーズコントロール スマートキー 純正AW

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    500.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ レーダーセーフティPKG 半革  BSM 電動リアゲート 純正ナビ(CD/BT/フルセグ) 360°カメラ ACC LKA パーキングアシスト メモリー付パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全周囲カメラ アンビエントライト Bluetooth接続 ETC ヘッドアップD  全席シートヒーター ブラインドスポット 純正ドラレコ パワートランク 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    338.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ AMGスタイリングパッケージ レーダーセーフティパッケージ AMG19アルミ COMANDシステムナビ/フルセグ 360度カメラ シートヒーター ハーフ革シート キーレスゴー Pスタート Pバックドア

    本体価格
    295.7万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    460.6万円

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    本体価格
    413万円

関東
268
234.6万円
関西
94
232.9万円
東海
178
229.3万円
北海道
6
246.9万円
九州
70
241.6万円
東北
49
248.5万円
北陸・甲信越
74
232.6万円
中国
26
238.4万円
四国
23
233.2万円
地域別台数
関東
72
640.1万円
関西
45
593.8万円
東海
43
600.8万円
北海道
11
668.8万円
九州
17
450.4万円
東北
9
525.1万円
北陸・甲信越
10
715.2万円
中国
6
724.4万円
四国
0
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WR-VとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
118 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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