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GLCクーペとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
289.9万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 1052万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
204 中古車掲載台数 96
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 360°カメラ/ワンオーナー/本革/禁煙車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AMG19インチAW サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 本革シート 電動パワーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザエクPKG/Burmester/サンルーフ/革

    本体価格
    1011.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ブルメスター 黒革 全席Sヒータ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 360°カメラ/禁煙車/自動追従機能

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ GLC 220 d 4MATIC クーペ スポーツラインED 

    本体価格
    633.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD AMGライン サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR/全方位カメラ/Pバックドア/モハーベシル

    本体価格
    474.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ・前後ドラレコ・黒レザーシート

    本体価格
    449.8万円

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    応談

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マ-クレビンソンS

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 限定車 モデリスタエアロ マクレビHUD 21AW

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー マークレビンソン TRD21AW

    本体価格
    1290万円

関東
66
619.2万円
関西
51
630.4万円
東海
31
534.2万円
北海道
13
660.6万円
九州
11
585.6万円
東北
4
607万円
北陸・甲信越
17
601.1万円
中国
6
646.5万円
四国
5
498万円
地域別台数
関東
22
1259.8万円
関西
34
1311.8万円
東海
13
1232.5万円
北海道
4
1310万円
九州
14
1229.3万円
東北
1
1424.2万円
北陸・甲信越
3
1573.4万円
中国
3
1204.3万円
四国
2
1350万円

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GLCクーペとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   レクサス  LCコンバーチブル
898万円1031万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1992~1997 排気量(cc) 4968
197~204 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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