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GLCクーペとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  シーマハイブリッド
VS
297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
189 中古車掲載台数 78
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AMG19インチAW サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインP AMGレザーEXP パノラミックSR

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ/全方位カメラ/ブルメスター

    本体価格
    362.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 レザーEXC サンルーフ コックピッドD HUD

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全周囲カメラ ハーフレザー フルセグ BSM

    本体価格
    316.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック エディション ブラックスターズ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ 4WD ユーザー仕入れ車 サンルーフ 革シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    603.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MBUXシステム セーフティ

    本体価格
    914.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD レザーEXCP 1オナ 赤革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    529.1万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人ワンオ-ナ-車  本革パワ-シ-ト

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    229万円

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    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ茶革エアーBOSEナビ全方位ETC

    本体価格
    369万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR/エアー革シート/全席シートH/パワーS

    本体価格
    114万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/サンルーフ/衝突軽減/レーダーC/本革

    本体価格
    105万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 禁煙車/サンルーフ/レーダークルーズ/ナビ

    本体価格
    162万円

関東
70
642.5万円
関西
37
559.6万円
東海
39
567.4万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
522万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円
地域別台数
関東
47
170.2万円
関西
11
183.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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GLCクーペとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  シーマハイブリッド
866万円1182万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1992~1997 排気量(cc) 3498
197~204 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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