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V60とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 235万円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
477 中古車掲載台数 203
  • ボルボ V60 T5 モメンタム 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    283.6万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション ナビTV Bカメ 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 純正フルエアロ ERST20インチアルミ

    本体価格
    322万円

  • ボルボ V60 T4 テレビ スマートキー クルコン

    本体価格
    応談

  • ボルボ V60 アルティメット B4 デモカーアップ アンバーレザー

    本体価格
    509万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ キーレスドライブ 黒革シート

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 禁煙車 本革 ナビTV Bカメ Pバックドア ETC

    本体価格
    270.5万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ドラレコ・サンルーフ・Google・運転支援

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 プラス B4 登録済未使用車/Google搭載/harman/kardon

    本体価格
    449万円

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    480万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 4CPAMG

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 360°カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー ナビ 360°カメラ サンルーフ

    本体価格
    412.9万円

関東
198
312.5万円
関西
91
288.6万円
東海
78
350.6万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
72
634.7万円
関西
39
543.4万円
東海
44
567.2万円
北海道
13
574.1万円
九州
14
473.9万円
東北
4
480万円
北陸・甲信越
6
613.1万円
中国
7
526.7万円
四国
4
629.8万円

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V60とGLCクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
499万円999万円 新車時価格 898万円1182万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1968 排気量(cc) 1992~1997
197~333 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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