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Aクラスセダンとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  インスパイア
VS
179万円608万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
179 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ 1オーナー Bカメラ クルコン BSM ETC2.0

    本体価格
    243.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ローワードコンフォートサスペンション フットトランクオープナー シートヒーター アドバンスドサウンドシステム アンビエントライト スポーティーエンジンサウンド デジタルコックピットディスプレイ

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    493万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    327.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG パークアシスト フルセグ Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202502 新車保証継承 弊社デモカーアップ ドライビングアシスタンスパッケージ シートヒーター メモリー付パワーシート フットトランクオープナー キーレスゴー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGライン ワンオーナー 禁煙車 スペアキー 1年点検整備付 前後ドライブレコーダー シートヒーター  前後コーナーセンサー アンビエントライト キーレスゴー整備記録簿 ハーフレザーシート 保証書 取扱説明書

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 認定中古車2年保証/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/メモリー付パワーシート/ワイヤレスチャージ/アンビエントライト/アドバンスドサウンド/バックカメラ/ETC

    本体価格
    458万円

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    39.8万円

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    本体価格
    50万円

関東
71
361.2万円
関西
39
333.5万円
東海
22
335.3万円
北海道
9
273.2万円
九州
19
327.2万円
東北
7
381.1万円
北陸・甲信越
3
463.7万円
中国
8
383.8万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
10
105.4万円
関西
4
64.6万円
東海
8
110.2万円
北海道
2
54万円
九州
3
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスセダンとインスパイアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  インスパイア
344万円639万円 新車時価格 330万円390万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1331~1991 排気量(cc) 3471
136~224 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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