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AクラスセダンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ジャガー  Fペイス
VS
167.9万円598万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
224 中古車掲載台数 143
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ACC 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 98

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    393.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 プラグインハイブリッド PHV

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    317.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブ/アドバンスドPkg

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティP/ナビTV/LED/半レザーS

    本体価格
    228.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    341万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 GレザーEXP アドバンスドPKG

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    898万円

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    1499.9万円

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    347.6万円

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    本体価格
    648万円

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    799万円

関東
81
344.9万円
関西
65
330.1万円
東海
23
329.8万円
北海道
15
284.7万円
九州
8
355.5万円
東北
9
322.6万円
北陸・甲信越
7
425万円
中国
12
368.6万円
四国
4
302.2万円
地域別台数
関東
60
647.3万円
関西
22
620.2万円
東海
27
465万円
北海道
2
738万円
九州
14
461.6万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円

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AクラスセダンとFペイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ジャガー  Fペイス
344万円639万円 新車時価格 639万円1760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1331~1991 排気量(cc) 1995~5000
136~224 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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