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Aクラスセダンとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  グロリア
VS
238万円568万円
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中古車相場 24.9万円258万円
グロリアの相場表を見る
235 中古車掲載台数 108
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP アドバンスドP ナビP

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    405.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Radarsafety AdvancedPKG

    本体価格
    328.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビ パノラマ アドバンストP

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Radarsafety AdvancedPKG

    本体価格
    351.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車 レーダーセーフティP

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    358.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ デジタルコックピットAMGアルミレーダーC

    本体価格
    289万円

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  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 3000ターボ CVTミッション 車検有り

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    90万円

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    69万円

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    49万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP 後期 VIPターボ JPエアロ 20AW

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  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ フルノーマル車 VG30DET型エンジン

    本体価格
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  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 Youtube動画有

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    110.7万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション 外内装クリーニング済み

    本体価格
    49万円

関東
107
394.1万円
関西
43
359.9万円
東海
34
398.4万円
北海道
3
300.2万円
九州
7
360.3万円
東北
12
382.1万円
北陸・甲信越
14
384.9万円
中国
11
385.4万円
四国
4
380.3万円
地域別台数
関東
45
116.3万円
関西
6
133.6万円
東海
11
150.3万円
北海道
6
140.6万円
九州
9
202.5万円
東北
6
75.5万円
北陸・甲信越
1
66万円
中国
9
122.4万円
四国
15
116.2万円

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Aクラスセダンとグロリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  グロリア
344万円639万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1331~1991 排気量(cc) 2495~2987
136~224 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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