BMW 1シリーズ | メルセデス・ベンツ GLB | |
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VS | ||
14.8万円~549.9万円
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中古車相場 |
363.8万円~825万円
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1078台 | 中古車掲載台数 | 339台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズ | メルセデス・ベンツ GLB | |
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478万円~698万円 | 新車時価格 | 512万円~815万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4370×1800×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1835×1700 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 1331~1991 |
156~300 | 最高出力(馬力) | 136~224 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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FMCを機に48Vハイブリッドを搭載 新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11) |
解説 |
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
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