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GLBとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLBとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  M6 カブリオレ
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
676 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    421.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/本革シート(ブラック)/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/20インチAMGアルミ/マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ACC 純正ナビ アンビエントライト HUD シートヒーター レーンキープ 純正17インチアルミホイール パークアシスト 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    421万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 

    本体価格
    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202501 レーダーセーフティーP

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    416.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 新車保証 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 赤×黒レザー パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ GLB45仕様 パナメリカーナグリル 4本出しマフラーカッター

    本体価格
    516万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ OP107 AMGレザーEXC・パノラマSR・アドバンスドPKG・ナビゲーションPKG・レーダーセーフティPKG・HUD・赤革/黒革・マルチビームLED・360度カメラ・デニムブルーM

    本体価格
    418万円

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    548万円

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    648万円

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    358万円

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    本体価格
    616万円

関東
294
519.4万円
関西
116
494.7万円
東海
109
477.5万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
473.8万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
41
525.2万円
中国
21
471.9万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
10
503.1万円
関西
2
519万円
東海
1
419万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M6 カブリオレの中古車を探す

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GLBとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  M6 カブリオレ
512万円815万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1331~1991 排気量(cc) 4394
136~224 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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