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GLBとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   キャデラック  ドゥビル
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 86万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
436 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期モデル サンルーフ 20AW ナビTV

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    503.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・パーキングアシスト・ステアリングアシスト・360度カメラ・地ナビ・Pシート・シートヒーター・R19AW)

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 新型現行 スポーツシート/プライバシーガラス/スポーティエンジンサウンド/20インチAMGアルミ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスPKG(HUD アドバンスドサウンドシステム) ナビゲーションPKG パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG(レッド&ブラックコンビレザーシート)

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 アドバンスドPKG ブルメスター 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ 純正10.25インチナビ レーダーセーフティパッケージ エレクトロニックスタビリティコントロール 電動テールゲート

    本体価格
    494.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    526.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 ワンオーナー/ユーザー様お下取り/ナイトエディション/認定中古車/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/本革シート/サンルーフ(パノラミックスライディングルーフ)/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/コマンドシステム/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/三列シート/レーダーセーフティパッケージ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/ETC2.0/エアバック

    本体価格
    458万円

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    95万円

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    230万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 ベージュレザーシート Bose20インチAW ウッドコンビハンドル コイルサスペンション 全席シートヒーター Stradeナビ・フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    88万円

関東
208
496.9万円
関西
70
494万円
東海
69
474.8万円
北海道
16
497.2万円
九州
33
487.2万円
東北
6
533.9万円
北陸・甲信越
18
534.3万円
中国
10
490.4万円
四国
6
465.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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GLBとドゥビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   キャデラック  ドゥビル
512万円815万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1331~1991 排気量(cc) 4564
136~224 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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