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GLBとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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GLBとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
433 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナーパノラマサンルーフMBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラハーフレザーシートメモリーパワーシートソニックデザインサラウンドレーダーセーフティACCレーンキープBSMアンビエン

    本体価格
    432.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 3列シート メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー 64色アンビエントライト 360°カメラ レーダーセーフティーパッケージ 認定中古車保証 シートヒーター ワイヤレスチャージング

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    485.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR AMGライン ナビゲーションPKG レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG カーボンインテリア AMG19AW

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG 全周囲カメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート フットトランクオープナー オフロードモード LEDハイパフォーマンスヘッドランプ 禁煙

    本体価格
    376万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    462万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 M・ベンツ GLB180 シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー パノラミックルーフ ハーフレザー シートH HUD 純正ナビTV

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    71.7万円

関東
205
496.5万円
関西
70
494万円
東海
69
474.8万円
北海道
16
497.2万円
九州
33
487.2万円
東北
6
533.9万円
北陸・甲信越
18
534.3万円
中国
10
490.4万円
四国
6
465.7万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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GLBとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
512万円815万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1331~1991 排気量(cc) 2429
136~224 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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