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GLBとローマを比較! - みんなの比較車種

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GLBとローマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  ローマ
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 2120万円3580万円
ローマの相場表を見る
663 中古車掲載台数 70
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ AMGライン AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドパッケージ マウンテングレー パワーシート シートヒーター 360度カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    537万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナー/右ハンドル/ハイテックシルバー/レザーエクスクルーシブP/コンフォートP/HUD/パノラミックスライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レ-ダ-セフティ-パッケ-ジ サンル-フ ワンオ-ナ- 360°モニタ- 純正ナビフルセグTV パワ-バックドア ETC2.0 ハーフレザ- アクティブクルコン ルーフレ-ル LEDライト ドラレコ 4WD

    本体価格
    572.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートメモリー 電動リアゲート クリアランスソナー パドルシフト オートエアコン ETC2.0

    本体価格
    352.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/デジタルホワイト/パノラミックスライディングルーフ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 ワンオーナーMBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラフリップダウンモニターAMGマルチスポーク20インチアルミホイールレーダーセーフティアンビエントライトパワーテールゲートDSRCETC

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン/ハーフレザー/・メモリ付きパワーシート・シートヒーター/レーダーセーフティPKG/ACC/BSM/360°カメラ/アンビエントライト/純正ナビBT/DTV/ワイヤレスチャージ/純正AW

    本体価格
    453.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    481.7万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・20インチ鍛造ホイール リキッドシルバー塗装・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・カラードシートベルト・アルカンタラインテリアインサート

    本体価格
    3180万円

関東
285
518.6万円
関西
112
496.5万円
東海
111
477.8万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
475.8万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
39
530万円
中国
21
472.3万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
33
2859.7万円
関西
15
2686万円
東海
8
2970万円
北海道
5
3177.6万円
九州
4
3060.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
2
---
四国
0
---

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GLBとローマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  ローマ
512万円815万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1331~1991 排気量(cc) 3855
136~224 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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