
| メルセデス・ベンツ GLB | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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279万円~818万円
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中古車相場 |
18万円~138万円
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| 606台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLB | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| 512万円~815万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
| 1331~1991 | 排気量(cc) | 656 |
| 136~224 | 最高出力(馬力) | 42~58 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.2~22.5km/L |
|
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
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現在カーセンサーではGLBの中古車は606台、トゥデイの中古車は58台掲載しています。
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