| メルセデス・ベンツ GLB | ホンダ ビート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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253万円～818万円
GLBの相場表を見る |
中古車相場 |
36.5万円～350万円
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| 465台 | 中古車掲載台数 | 115台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLB | ホンダ ビート | |
|---|---|---|
| 512万円～815万円 | 新車時価格 | 138.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1175 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 656 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps／350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。（2020.6） |
解説 |
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
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