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デミオとGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 301
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ シートヒーター ENKEI17AW

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C TV ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 衝突軽減 ナビ ドラレコ前後 ETC 車線逸脱

    本体価格
    108.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト Bカメラ オートAC 禁煙車

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    93.7万円

  • マツダ デミオ デミオ 15S ツ-リング 

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ XDツーリング 

    本体価格
    148.3万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ナビPKG RSP 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    521.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    602.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC RセーフティPKG アンビエント

    本体価格
    488.7万円

関東
351
69万円
関西
164
72.3万円
東海
212
72.7万円
北海道
69
72.6万円
九州
157
68.5万円
東北
129
77.3万円
北陸・甲信越
128
75.8万円
中国
130
80.5万円
四国
53
73.7万円
地域別台数
関東
128
562.8万円
関西
49
528万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
32
532.1万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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デミオとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLB
135万円227.9万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1298~1498 排気量(cc) 1331~1991
92~116 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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