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GLBとジープを比較! - みんなの比較車種

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GLBとジープの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  ジープ
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 60万円485万円
ジープの相場表を見る
337 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360CETC PBD

    本体価格
    426万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    761.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー純正ナビ TV

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ&アドバンスド&AMGレザ-EXC PSR 禁煙

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿付/360°カメラ/ディーゼル

    本体価格
    509.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ Rセーフティ 360°カメラ パワーシート LED

    本体価格
    394.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ドラレコ前後 マルチビームLED

    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 360度カメラ 弊社デモカー

    本体価格
    753万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC&ADVP 黒/赤革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    358万円

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    90万円

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    本体価格
    159.6万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J-55改 全塗装済レストア済

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    175万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ジープ 4WD ガソリン車 外装ペイント 4ナンバー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD2名 エアコンクーラー リフトアップ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ ベース 屋根下保管 ユーザー買取

    本体価格
    69万円

関東
152
568.9万円
関西
61
544.6万円
東海
43
552.7万円
北海道
6
688.2万円
九州
28
526万円
東北
14
626.5万円
北陸・甲信越
19
602.7万円
中国
7
587.7万円
四国
7
584.9万円
地域別台数
関東
13
185.6万円
関西
18
210.1万円
東海
9
142.9万円
北海道
6
140万円
九州
11
147.4万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
12
190万円
四国
2
218万円

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GLBとジープのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  ジープ
512万円815万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1331~1991 排気量(cc) 1995~2659
136~224 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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