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GLBと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
272.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
712 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ・レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証 1オーナー パノラマサンルーフ AMGレザーEXC 赤黒ツートン革 シートヒーター ナビゲーションP 地デジ マルチビームLED カーボン調インテリア 19AW AMGエアロ 360度カメラ ディストロ BSM レーンキープ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD RSP・AMGスタイリングP・黒本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・AMG20AW・ナイトパッケージ・キーレスゴー・パワーバックドア・コーナーセンサー・LEDライト・アンビエント64色

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセーフティパッケージ アクティブブレーキアシスト アクティブレーンキーピングアシスト パノラミックスライディングルーフ ドライブレコーダー(前後撮影)

    本体価格
    407.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    474.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    479.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 前後ドラレコ・禁煙車・黒ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・純正19AW・パワーゲート・保証書/取説/記録簿(R3・4・5年)あり・スペアキーあり

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 禁煙/全周囲/サンルーフ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポット/パワーシート/パドルシフト/レーンキープ/オートハイビーム

    本体価格
    398.1万円

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    応談

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    応談

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    4590万円

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    4400万円

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    本体価格
    4680万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    4300万円

関東
315
525.4万円
関西
126
499.4万円
東海
106
473.6万円
北海道
18
531.2万円
九州
60
484.4万円
東北
13
481.9万円
北陸・甲信越
38
533.7万円
中国
20
473.5万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
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GLBと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  750Sスパイダー
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1331~1991 排気量(cc) 3994
136~224 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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