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GLBとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マセラティ  MC20チェロ
VS
241.2万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 2386万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
337 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 弊社下取車両 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト シートヒーター 全周囲カメラ レーダーセフティ メモリー付パワーシート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 レーダーセーフティーパッケージ 360°カメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター マルチビームLEDヘッドライト 20インチAMGアルミホイール スポーティーエンジンサウンド

    本体価格
    564.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 サンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ&ナビゲーションPKG MBUXナビ 回避補助 ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス 360度カメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    530.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 デジタルホワイト

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ MBUX パノラマSR 360°カメラ 12セグTV Wチャージ パドルシフト 前方ドラレコ レーダーセーフティPKG ACC BSA Aレーンキープアシスト Aブレーキアシスト LCA ダイナミックセレクト Mercedes-me LED

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期モデル

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 アーバン スターズ MP202601 デモカー 認定中古車

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3550万円

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    2980万円

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    本体価格
    3559万円

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    本体価格
    2386万円

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    本体価格
    2640.5万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付

    本体価格
    2948万円

関東
166
507.6万円
関西
50
482.4万円
東海
52
487.3万円
北海道
19
495.7万円
九州
21
475.5万円
東北
10
464.3万円
北陸・甲信越
7
483.9万円
中国
7
487.7万円
四国
5
515.1万円
地域別台数
関東
6
3113.5万円
関西
1
---
東海
4
2877.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2386万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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GLBとMC20チェロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マセラティ  MC20チェロ
512万円815万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1331~1991 排気量(cc) 3000
136~224 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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