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フェアレディZとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 319万円806万円
GLBの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 311
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST カーボンリップスポイラー BLITZ車高調

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT・NISMOサス・茶革・マフラ・ブレンボ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 保証付き車検整備付き

    本体価格
    64.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ConnectナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ナビ・ETC・ドラレコ・パワーシート

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6MT・社外マフラー・ブレンボキャリパー

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新車保証継承付 ワンオーナー 6MT BOSE

    本体価格
    688万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ニスモマフラー WEDSスポーツ17AW 車高調

    本体価格
    209万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ Advanced/レザーEXC/PKG ローズゴールド

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドパッケージ・(2202)

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    678万円

関東
405
299.3万円
関西
133
476.6万円
東海
174
375.5万円
北海道
46
242.3万円
九州
127
393.9万円
東北
42
232万円
北陸・甲信越
35
352.4万円
中国
61
488.4万円
四国
32
365.5万円
地域別台数
関東
135
569万円
関西
51
521.8万円
東海
58
544.2万円
北海道
6
603.9万円
九州
28
535.8万円
東北
13
614.3万円
北陸・甲信越
8
572.2万円
中国
8
622.6万円
四国
4
547.8万円

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フェアレディZとGLBのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLB
524.2万円930.3万円 新車時価格 512万円815万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
2997 排気量(cc) 1331~1991
405~420 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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