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デイズとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
6949 中古車掲載台数 303
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ 全周囲カメラ 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ Bカメラ HID プッシュS ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アランドビューモニター ナビ アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション アラウンドビュー・インテリエマブレ

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車 プロパイロット

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・プロパイ・アラビュー・ETC・アルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙/純正オーディオ/バックカメラキーレス

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/TV/アラモニ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ 純正ドラレコ装備

    本体価格
    607万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549.8万円

関東
1685
90.6万円
関西
804
97万円
東海
953
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1186
89.8万円
東北
723
97.5万円
北陸・甲信越
610
92.5万円
中国
470
93.3万円
四国
197
88.7万円
地域別台数
関東
127
562.6万円
関西
51
534.8万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
527.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  GLB
127.3万円215.7万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
659 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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