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フォレスターとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 301
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    171.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    277.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 8型ナビ 後席モニター TV

    本体価格
    189.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト Bluetooth対応8型SDナビTV LED

    本体価格
    202.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD /寒冷地仕様/HDDナビ/TV/ETC/4WD/

    本体価格
    29.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革 純ナビ TV 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    276万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター アドバンス 元レンタカー スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    616万円

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    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマSR AMG19AW 半革 Sヒーター 純ナビ

    本体価格
    533.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/レザーEXCPKG

    本体価格
    617万円

関東
530
210.3万円
関西
234
236.3万円
東海
301
229.9万円
北海道
149
187.1万円
九州
188
222.1万円
東北
178
201.6万円
北陸・甲信越
213
211.9万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
128
562.8万円
関西
49
528万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
32
532.1万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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フォレスターとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLB
280.8万円385万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~1991
145~184 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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