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フォレスターとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 300
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト搭載/パワーバックドア/クルコン

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオナ/純正エアロ/レグノ7部/Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ 社外SDナビ

    本体価格
    111万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ・パーツ ロッソモデロマフラー

    本体価格
    399.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    150.2万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ バックカメラ デジタルミラー

    本体価格
    196.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT フルセグTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    97.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMG19インチAW パナメリカーナグリル

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    600万円

関東
530
210.4万円
関西
233
236.2万円
東海
301
229.9万円
北海道
149
187.1万円
九州
189
222.2万円
東北
177
202.2万円
北陸・甲信越
213
211.9万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
128
562.8万円
関西
49
528.2万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
31
531.8万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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フォレスターとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLB
280.8万円385万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~1991
145~184 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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