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インプレッサスポーツとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 301
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト SDナビ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8インチナビフルセグTV&Bカメラ

    本体価格
    153.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 社外ナビ HID エンスタ ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ バックモニターETC

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ Bカメラ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    63.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー レーダークルーズ

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S パワーシートアイドリングストップナビ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグバックカメラ1年保証付

    本体価格
    103.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 弊社デモカー/AMGライン/新車保証付

    本体価格
    598万円

関東
340
105.7万円
関西
129
117.6万円
東海
136
111万円
北海道
128
103.1万円
九州
86
106.4万円
東北
147
116.1万円
北陸・甲信越
128
111.3万円
中国
49
113.3万円
四国
20
120.8万円
地域別台数
関東
128
564.4万円
関西
50
533.2万円
東海
59
528.4万円
北海道
4
578.8万円
九州
31
531.8万円
東北
10
615.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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インプレッサスポーツとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLB
192.2万円295.9万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1991
115~154 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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