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プリウスαとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スバル  インプレッサスポーツ
VS
69円283.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 19.8万円272.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 1429
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTV Bカメラ ETC スマキー Bluetooth

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ/フルセグTV/ETC/Bカメラ/7人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正HDDナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 助手席リフアップトシート 手動運転装置

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期型/新フルエアロ新19AW/ナビBカメラTV

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 期間セール SDナビ LED 合皮シート

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ.Bカメラ.Bluetooth.純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 夏タイヤ積込

    本体価格
    147.4万円

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    43万円

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    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト

    本体価格
    103.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD レーダークルーズ アイサイト AVH

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 

    本体価格
    238万円

関東
564
114.1万円
関西
264
117.5万円
東海
364
105.2万円
北海道
28
94.9万円
九州
244
109.5万円
東北
151
112.7万円
北陸・甲信越
107
109.2万円
中国
93
118.2万円
四国
52
117.5万円
地域別台数
関東
383
112.6万円
関西
153
118.9万円
東海
220
115.9万円
北海道
157
90.9万円
九州
120
107.3万円
東北
146
114.7万円
北陸・甲信越
163
107.9万円
中国
67
119万円
四国
20
87.8万円

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プリウスαとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スバル  インプレッサスポーツ
235万円362.2万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1797 排気量(cc) 1599~1995
99 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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