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GLBとコルサを比較! - みんなの比較車種

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GLBとコルサの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  コルサ
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
533 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 認定中古車 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーARTICO/MICROCUTシート アダプティブダンピングシステム アダプティブハイビームアシスト・プラス 20インチAMGアルミホール

    本体価格
    523万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期モデルレザーエクスクルーシブPKGコンフォートPKGパノラマサンルーフMBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラHUDBurmesterサラウンド赤黒コンビレザーシートパワーテール

    本体価格
    609万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー  パノラミックスライディングルーフ  360°カメラ  禁煙車  レーダーセーフティパッケージ  電動リアゲート  ハーフレザー  シートヒーター  アンビエントライト  ナビ  フルセグTV  パワーシート  ETC

    本体価格
    453.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 パワーシート 純正ナビ 純正ドラレコ ハーフレザー シートヒーター ブルートゥース パワーバックドア

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ACC 黒革シート 純正ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート アンビエントライト LEDヘッドライト レーダーセーフティPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    342.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインパッケージ 360度カメラシステム TV機能12セグ アンビエントライト ETC 24時間通報システム AMGスタイリングパッケージ MBUXナビゲーションシステム フットトランクオープナー

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    504.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    562.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ サンルーフ ナビ/レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ フットトランクオープナー ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    325.7万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
233
507.9万円
関西
99
492.2万円
東海
94
475.4万円
北海道
14
488.8万円
九州
34
483.3万円
東北
9
439.5万円
北陸・甲信越
28
522.1万円
中国
12
471.5万円
四国
10
463.8万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとコルサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  コルサ
512万円815万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1331~1991 排気量(cc) 1331~1496
136~224 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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