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GLBとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GLBとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 96.5万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
531 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKGアドバンスドPKG MBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラ赤黒コンビレザーシートシートヒーターHUDパワーバックドアレーダーセーフティPKG前後ドラレコ

    本体価格
    457.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージHUDパノラミックスライディングルーフアドバンスドパッケージ360度カメラ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 Rセーフティ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター パワーシート パワーバックドア ETC車載機 LEDヘッドランプ 18インチAW

    本体価格
    428.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    388.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ベージュ本革シート パノラマサンルーフ 全方位カメラ レーダーセーフティ シートヒーター パワーシート 純正ナビ&TV ETC2.0 電動リヤゲート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    521.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXP レーダーセーフティPKG 赤革 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター 純正19インチアルミホイール 3列シート 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXC アドバンスドP SR OPカラー

    本体価格
    537.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーP Meコネクト 黒本革/ヒーター MBUXナビTV 360度カメラ 前後ドラレコ ワイヤレスチャージ 自動リアゲート/フットOP付 パドルシフト ダイナミックセレクト PTS AMGエアロ/20AW LEDライト/自動HB 2年保証付

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    123.8万円

関東
231
508.4万円
関西
97
493.3万円
東海
95
475.5万円
北海道
14
488.8万円
九州
36
485.3万円
東北
9
439.5万円
北陸・甲信越
27
527.9万円
中国
12
471.5万円
四国
10
463.8万円
地域別台数
関東
3
115.8万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  セリカコンバーチブル
512万円815万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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