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GLBとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GLBとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
391.8万円820.5万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 70.5万円239万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
243 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP AMGレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    553万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 黒革 全周カメラ MBUX RSP LED 20AW 禁煙

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 1オ-ナ RSP ACC 黒革 360度カメラ 20inchAW

    本体価格
    508.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席 DTV ETC

    本体価格
    536.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケ-ジ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEX アドバンスドP SR Pシート

    本体価格
    646.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証 ハーフレザー レーダーSP

    本体価格
    534.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    636.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG/マウンテングレー

    本体価格
    528万円

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    本体価格
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  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    70.5万円

関東
104
580.3万円
関西
41
551.8万円
東海
46
558.7万円
北海道
8
612.2万円
九州
13
544.5万円
東北
5
564.9万円
北陸・甲信越
15
557万円
中国
5
587.6万円
四国
6
575.2万円
地域別台数
関東
3
176万円
関西
1
73万円
東海
1
135.2万円
北海道
1
70.5万円
九州
1
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLBとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  セリカコンバーチブル
512万円815万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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