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GLBとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLBとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
241.2万円768万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 73万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
348 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG ナビゲーションPKG アドバンスドPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ Fメモリー付パワーシート&ヒーター タイヤ4本交換付き フットオープナー

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG パノラマR 黒半革 シートヒーター MBUX 純正ナビ 地デジ 全周C&PTS HUD キーレスゴー マルチビームLED レーダーセーフPKG 電動Rゲート フットトランク 純正19AW 禁煙

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 禁煙車 黒革ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダーセーフティPKG シートヒーター LEDハイパフォーマンスヘッドライト ETC2.0 ABS メモリーパワーシート ABS

    本体価格
    270.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    533.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 Dアシスト Aダンピング 20AW 有償カラー

    本体価格
    507.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGライン・ツインルーフ・3列シート・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング・TVフルセグチューナー・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 デモカー 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー/レーダーセーフティパッケージ/ルーフレール/禁煙車/7人乗り/アダプティブクルーズコントロール/4WD/全周囲カメラ/パワーシート/シートヒーター/純正20インチアルミホイール/BSM

    本体価格
    398.7万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
160
500.4万円
関西
59
470.1万円
東海
58
493.8万円
北海道
19
503.4万円
九州
22
471.6万円
東北
11
474.8万円
北陸・甲信越
9
488.4万円
中国
4
516.5万円
四国
6
523.6万円
地域別台数
関東
2
126.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
345.1万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
2
223.6万円
中国
0
---
四国
2
401.6万円

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GLBとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ハリアーハイブリッド
512万円815万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1331~1991 排気量(cc) 3310
136~224 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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