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GLBとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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GLBとラッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ラッシュ
VS
298万円818万円
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中古車相場 42.8万円137.5万円
ラッシュの相場表を見る
346 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビ フルセグTV サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    412.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMG フルレザー スタイリングエアロ

    本体価格
    637.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 弊社ユーザー下取 AMGライン 360°カメラ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    511.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG 全周囲カメラ RセーフティPKG ACC

    本体価格
    462.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    486.8万円

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    89.9万円

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    92.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速マニュアル/AC/キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD HDDナビ スマートキー 1年間保証

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

関東
160
563.7万円
関西
48
527.9万円
東海
53
496.1万円
北海道
13
574万円
九州
30
556万円
東北
12
538.2万円
北陸・甲信越
13
512.5万円
中国
13
543.5万円
四国
4
501.8万円
地域別台数
関東
13
82万円
関西
5
105.2万円
東海
4
74万円
北海道
2
115.9万円
九州
3
59.4万円
東北
3
93.4万円
北陸・甲信越
3
82.2万円
中国
4
75.8万円
四国
2
102.5万円

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GLBとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ラッシュ
512万円815万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1331~1991 排気量(cc) 1495
136~224 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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