
| メルセデス・ベンツ GLB | トヨタ ピクシストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
264万円~750万円
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中古車相場 |
33.7万円~459.8万円
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| 651台 | 中古車掲載台数 | 114台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLB | トヨタ ピクシストラック | |
|---|---|---|
| 512万円~815万円 | 新車時価格 | 65.3万円~140.8万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
| 4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 |
| 1331~1991 | 排気量(cc) | 658 |
| 136~224 | 最高出力(馬力) | 46~54 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
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