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タンクとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 304
  • トヨタ タンク 1.0 G-T 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    161万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ 両側電動 スマアシII 後席モニター

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動 クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正エンスタフルセグTVメモリーナビ付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター・両側電動ドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシストIIアイドリングストップ

    本体価格
    101万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正10.3型ナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    338.6万円

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    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビTV 1オナ 禁煙車

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    535万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3300km SR ナビ TV 360°カメラ FRドラレコ

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    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ・レザーPKG・アドバンスPKG

    本体価格
    571.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ 黒革 BSM 純正20インチAW

    本体価格
    549.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ・純ナビ・BT・BSM・ACC・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    473.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 エディションブラックスターズ・300台限定

    本体価格
    748万円

関東
528
107.9万円
関西
235
115万円
東海
311
113万円
北海道
108
127.1万円
九州
236
110万円
東北
147
122.9万円
北陸・甲信越
157
109.3万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
127
562.6万円
関西
51
535.1万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
527.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
10
548.3万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  GLB
146.3万円204.6万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
996 排気量(cc) 1331~1991
69~98 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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