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bZ4XとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
275.3万円~527万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 259.9万円~743.4万円
GLBの相場表を見る
84台 中古車掲載台数 502台
  • トヨタ bZ4X Z 認定中古車 元試乗車 クルコン ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ サンルーフ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ パノラマムーンルーフ パノラマビューモニター パワーバックドア 前後ドライブレコーダー AC100V1500Wコンセント 20インチアルミホイール LEDヘッドライト付き

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 弊社元試乗車 ムーンルーフ 純正DAナビ 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 フルセグ クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 弊社元弊社試乗車 パノラマルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減システム/パノラミックビューモニター/フルセグ/パノラマルーフ/LEDヘッドランプ/アルミホイール/ETC2.0/オートクルーズコントロール/シートヒーター/電動シート/電気自動車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 ワンオーナー サンルーフ 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    319万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ JBLオーディオ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車 禁煙 パノラマルーフ 全周囲モニター 純正DAナビ ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 当社試乗車!! 衝突軽減 フルセグTV LEDヘッドランプ 元試乗車メディアプレイヤー接続バックカメラPシート記録簿 ETCスマートキーナビ&TVメモリーナビ オートクルーズコントロールAC100V

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 レーダーセーフティー パノラミックスライディングルーフ       純正ナビ&TV 純正ドラレコ 白革シート パワーシート シートヒーター アイドリングストップ 電動リアゲート

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ パワーシート シートヒーター コンフォートアクセス ハンズフリーテールゲート レーダーセーフティ ACC LKA BSM デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    358.9万円

関東
29台
374.3万円
関西
5台
370.1万円
東海
15台
344.1万円
北海道
1台
359万円
九州
16台
364.6万円
東北
7台
367.6万円
北陸・甲信越
2台
448.7万円
中国
6台
376万円
四国
3台
362.9万円
地域別台数
関東
216台
509万円
関西
90台
503.2万円
東海
92台
530.7万円
北海道
14台
502万円
九州
27台
482万円
東北
15台
486.6万円
北陸・甲信越
27台
541.8万円
中国
14台
509.6万円
四国
7台
524万円

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トヨタ  bZ4X   メルセデス・ベンツ  GLB
480万円~650万円 新車時価格 512万円~815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
--- 排気量(cc) 1331~1991
169~342 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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